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El referente del mercado del combustible en la provincia, Miguel de Paoli, comparti\u00f3 el documento que emitieron ayer las empresas refinadoras de petr\u00f3leo YPF, Ra\u00edzen (licenciataria de la marca Shell), Trafigura (Puma) y Axion, sobre el abastecimiento del mercado interno de combustibles. Sobre la situaci\u00f3n en el Chaco, asegur\u00f3 que \u00abel lunes (por ma\u00f1ana) van a llegar camiones de todas las marcas, y \u00abque se est\u00e1n haciendo incansables gestiones para que abran el grifo\u00bb.
Las empresas aseguraron que el abastecimiento del sistema de combustibles \u00abse ir\u00e1 normalizando en los pr\u00f3ximos d\u00edas en todo el pa\u00eds\u00bb y que, en los \u00faltimos d\u00edas, \u00abse ha experimentado una serie de eventos que ha exigido al l\u00edmite de su capacidad\u00bb. Entre estos mencionaron los niveles extraordinarios de demanda especialmente en los \u00faltimos quince d\u00edas, como el fin de semana largo, elecciones e inicio de la siembra agr\u00edcola, entre otros.<\/p>\n
Comunicado completo
Respecto de la situaci\u00f3n actual de abastecimiento del sistema de combustibles, la cual se ir\u00e1 normalizando en los pr\u00f3ximos d\u00edas, se\u00f1alaron que se ha experimentado una serie de eventos en los \u00faltimos d\u00edas que lo ha exigido al l\u00edmite de su capacidad. Entre estos eventos, mencionamos niveles extraordinarios de demanda, especialmente en los \u00faltimos quince d\u00edas con el fin de semana largo, las elecciones durante las cuales se produce un pico de movilidad de personas, inicio de la siembra agr\u00edcola, entre otros, una dependencia mayor a la habitual de importaciones de combustibles por paradas programadas en algunas refiner\u00edas y m\u00e1s recientemente una sobredemanda generada por una expectativa de desabastecimiento.
La infraestructura de producci\u00f3n y suministro de combustibles de la Argentina es robusta. El pa\u00eds produce petr\u00f3leo crudo y biocombustibles en gran cantidad y tiene un parque refinador que alcanza para producir m\u00e1s del 80% de la demanda dom\u00e9stica de naftas y diesel. Lo dem\u00e1s se importa, en mayor o menor medida, al ritmo de la actividad agr\u00edcola.
Hoy el sistema funciona con producci\u00f3n y transporte r\u00e9cord de crudo, refiner\u00edas a m\u00e1xima carga -salvo dos que se encuentran transitando procesos de paradas t\u00e9cnicas totales o parciales por obras de ampliaci\u00f3n y mantenimiento- lo cual es absolutamente habitual y necesario en la actividad para el resguardo de personas, activos, calidad y volumen del producto.
El crudo va a seguir fluyendo, las refiner\u00edas procesando, las importaciones entrando al pa\u00eds y la estructura log\u00edstica se ir\u00e1 normalizando para el abastecimiento, considerando la gran dispersi\u00f3n geogr\u00e1fica.<\/p>\n<\/p><\/div>\n